区块链如何为汽车采购供应链解锁价值?

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在整个汽车工业供应链中使用区块链技术可以实现价格透明度,此举有可能会节省1亿至3亿美元。

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供应链《区块链行业观察》专栏·第 52 篇

作者丨Brian Irwin,Olusegun Ladipo

图片丨来源于网络


区块链技术被应用于许多行业和应用。制造业和汽车工业供应链也不例外,大多数人会把目光放在区块链技术如何帮助推动零部件溯源的应用之上。然而另一方面的应用是区块链技术可以提高整个供应链的价格透明度,并为参与者创造巨大的价值。 

这尤其适用于执行汽车制造商与供应商之间的直接购买协议(DBA)中的定价。可以帮助汽车制造商减少因供应商不合规而存在的1%到3%的直接购买支出损失。 

对于一个在DBA方面花费100亿美元的典型组织来说,这可能相当于1亿到3亿美元的潜在成本,并且这种价值的损失并不仅仅由汽车制造商承担。如果DBA的价格在一级市场损失,而相关的二级供应商没有执行,一级供应商也可能会有所损失。


DBA和可见性挑战

DBA是一种协议,汽车制造商要求其直接供应商从特定的供应商那里购买某些原材料、零部件或部件,以便集成到成品当中。DBA使汽车制造商能够控制上游供应链的多个层次,并要求供应商以竞争性协商的价格购买零部件。 

供应链

汽车制造商更喜欢DBA,因为它们降低了零部件的前期成本并有所节约。也节省了材料由二级供应商传递到一级供应商过程中的价格损失。虽然DBA非常具有优势,但需要数据可见性来强制执行合同。 

在一个理想的世界中,买方可以构建一个完整的供应链,在每个零件供应商的生态系统和传统合同中提供零件价格和数据的可见性。并且实时识别不符合价格要求的DBA供应商。

这种可见性要求汽车制造商和供应商之间达到前所未有的协作和信任关系,而这又需要一个可以安全地存储和共享数据的系统,管理隐私,并消除对价格差异进行的耗时且低效的手工调节的需要。


区块链技术可以对此产生一些帮助

这就是区块链技术的用武之地。基于区块链的多方系统(MPS)可以帮助相关的机构克服其当前的技术和流程的限制,节省DBA支出的1%到3%。 

汽车制造商和供应商的企业资源规划(ERP)和采购平台通过安全可共享的区块链,在零部件的销售、采购和会计组织方面进行了合作。提供了识别折扣和潜在供应风险的服务。这种解决方案还可以节省非增值工作中10%到15%到工作量。

因此,品类经理可以将工作重点转移到战略计划上,比如定义品类战略和促进供应商关系。

基于区块链技术的多方系统可以在两个关键领域,帮助汽车公司解决DBA的挑战,并节约一定的成本:

1、实时价值链的透明度

2、自动报价和遵从价格的能力


价值链透明度

区块链技术通过构建供应链结构,可以安全的存储合同和DBA条款。

为了提供供应链的可视化,每个组织的销售、采购和合同数据都通过API调用使用了区块链技术,以该API调用存储合同和DBA定价条款作为参考点。

然后,区块链在所有缔约方之间建立DBA价格基线,达到价格一致性。

供应链

 

自动报价与执行

通过启用自动报价与执行,区块链技术支持DBA价格遵从性地强制执行。一旦数据输入到区块链当中,DBA价格差异报告和警报就可以被自动的触发,以支持在执行过程中遵从合理的价格。该系统包括价格差异识别、折扣和供应风险识别,以支持价格缓冲和多样化。 

通过自动检测和报告DBA的供应商之间的价格差异,可以帮助汽车制造商避免重大的利润损失,甚至在采购订单的签发、发票和付款都基于系统中记录的DBA价格时,完全消除这些差异。 

在供应链日益复杂和定价压力日益增大的环境中,DBA可以通过使汽车制造商更好地控制材料清单(BOM)并优化其零部件支出,为汽车制造商带来巨大的好处。 

然而在目前的形式中,由于隐私问题、组织内部的手工流程、不一致的应用程序以及管理效率的低下,导致DBA很难管理。这些因素加在一起,使参与的组织可能损失数百万至数十亿美元的价值。

虽然通常不考虑价格遵从用例,但区块链技术可以帮助汽车制造商解决这些挑战,以此作为解决方案的基础,保护相关方的机密性,通过自动化简化管理,确保遵守DBA的条款,从而提高效率和利润。



原报告来自www.europe.autonews.com,Brian Irwin,Olusegun Ladipo。中文版本由链集市团队编译整理,英文版权归原作者所有,中文转载请联系编译。

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